济南金力液压机械有限公司

济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装资质齐全的规范化企业，公司注册资金五千万元，占地面积40余亩，新建两个15000平方的标准化生产车间，是机械制造行业 “安全生产标准化二级企业” 。企业主导产品为液压升降平台、立体停车库、绿篱修剪机、运马车，旅居车，限高架等机械设备。公司成立10多年以来，交通限高杆哪里有卖，不断研发创新优质的产品，不断拓展国内外市场。

防撞型智能限高架式目前利用广的一种智能升降限高设备，它具有安全方便、坚固耐用、运行稳定等特点。

1、液压升降控制：每处升降式限高架安装后，可通过“升降按钮以及遥控器对设备进行“升、降、停”的实时控制;更好的治理交通道路状况。

2、升降式限高架均可加装摄像头、语音、显示屏等治理交通的辅助设备。

3、液压升降式限高架、龙门架外观大气、新颖、壮观，是管理现在化城市交通进步的一种完mei体现。

限高架

4、防撞型限高龙门架整体采用特种钢材制作，结构部分采用铁路标准加工制作，坚固耐用，升降横梁可装设爆闪灯大幅度提高警示度，目前被广泛的应用各种道路，政府部门、机关要地及企业门前道路，防撞型限高龙门架采用工业级设计方案，保障附近行人及车辆的安全。

5、限高架外形类似龙门吊床，为保障桥梁结构及车辆行驶安全，限高架限制范围从2米到5米。根据现场具体情况，工作人员可随时操作升降高度，50秒钟左右即可从低调整到，方便超高的公交、客运和通勤车辆放行，超高、超载货车等禁止通行的大型车辆拦下，让超限车辆再不能肆意闯关。

6、超过2.8米高的公交车、客车、通勤车在通过限高架时，限高架也可以升起放行。为便于超过2.8米高车辆分流，相关部门已在限高架前设置了标识牌和指示牌。

济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装资质齐全的规范化企业，公司注册资金五千万元，占地面积40余亩，新建两个15000平方的标准化生产车间，怀化限高杆，是机械制造行业 “安全生产标准化二级企业” 。企业主导产品为液压升降平台、立体停车库、绿篱修剪机、运马车，旅居车，限高架等机械设备。公司成立10多年以来，不断研发创新优质的产品，不断拓展国内外市场。

升降限高杆主要分三种:

1、液压限高杆，此种限高杆是现在生活中比较常见的一种，升降方便，安装快捷，具有坚固耐用等优点，此款限高杆主要检查油泵是否还可运行，如果不能运行，请及时联系厂家进行维修，一面对以后的使用造成不便。

2、曳引机限高杆，此款限高杆主要有曳引机拖拽限高杆的升降进行控制车辆，升降速度较快，此款限高杆的维护主要查看曳引机是否运行正常，链接油丝绳是否出现磨损状况，如发现应及时更换。

3、丝杠限高杆，此款限高杆主要以丝杠为动力，丝杠旋转带动限高杆的升降，维护时主要检查线路和电机的运行状况。

济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装资质齐全的规范化企业，公司注册资金五千万元，占地面积40余亩，新建两个15000平方的标准化生产车间，是机械制造行业 “安全生产标准化二级企业” 。企业主导产品为液压升降平台、立体停车库、绿篱修剪机、运马车，旅居车，限高架等机械设备。公司成立10多年以来，不断研发创新优质的产品，不断拓展国内外市场。

固定限高架和可调节高度限高架;固定一体限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用;上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆。可调节高度限高架分为手动限高架、电动限高架两种;

施工流程：基础浇筑→下料→立柱焊接→除锈→油漆→运输→吊装→表面涂装

1、基础：混凝土基础180cm×80cm×200cm，埋深150cm，外露50cm，采用C20混凝土现浇。施工时注意预埋钢板和地脚螺栓。预埋位置和高差必须严格控制在5mm之内。

2、下料：下料采用火焰切割机进行柱切割，固定限高架开坡口方法为碳弧气刨切割K型坡口，下料完成后进行调直校正，为保证柱身拼装准确，需制备组装样板，柱身主体焊接采用电焊机手工焊接，钢管柱焊接完成后进行调直矫正。钢管柱涂装严格按标准除锈、刷油。

3、焊接：立柱与横杆采用坡口焊焊接，焊接后边缘30mm–50mm范围内的铁锈、毛刺污垢等必须清除干净，以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。

4、除锈：除锈采用专用除锈设备，经除锈后的钢材表面，用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。

固定限高架

5、油漆：表面涂完第14道底漆，一般在除锈完成后，存放在厂房内，交通限高杆生产厂家，可在24小时内涂完底漆。存放在厂房外，则应在当班漆完底漆。油漆应按设计要求配套使用，交通限高杆哪家便宜，第1遍底漆干燥后，再进行中间漆和面漆的涂刷，保证涂层厚变达到设计要求。油漆在涂刷过程中应均匀，不流坠。

6、运输：运输过程中注意对构件和涂层的保护，对易碰撞的部位应提供适当的保护，搬运后的构件如发生变形损坏，应及时进行修补，以确安装时构件完好无损。

7、安装：立柱吊装前首先确定构件吊点位置，吊装时做好防护措施。钢柱起吊后，当柱脚距地脚螺栓约30cm-40cm时扶正，使柱脚的安装孔对准螺栓，缓慢落钩就位。经过初校待垂直偏差在20mm内，拧紧螺栓，临时固定即可脱钩。横杆在柱子复核完成后进行，横杆吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。横杆起吊后距柱基准面100mm时徐徐慢就位，待横杆吊装就位后进行对接调整校正，然后固定连接。

横杆吊装时随吊随用吊线锤校正，有偏差随时纠正。安装校正，钢柱垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验，当有偏差时采用千斤顶进行校正，标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后增减垫板厚度，柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓，待钢柱整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土固定。

8、表面涂装：表面涂装黑黄相间条纹作为醒目标志，条纹宽20cm，条纹垂直杆件轴线方向，标识板严格按交通管理部门要求设置。